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王涛：极寒气候中高铁维修“教科书”编写者
工人日报-中工网记者 张世光 通讯员 张学鹏 马赫 实习生 王家培
7月28日-30日，第二届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛在北京举行。中国铁路哈尔滨局集团公司哈尔滨动车段王涛劳模创新工作室团队针对提高高寒高铁检修效率而研发制作的“动车组模块通用多功能车”亮相交流大会。来自全国航天、电力、轨道交通、海洋装备、交通通讯、能源化工、制造等多个领域47个参展单位共500余名劳模工匠现场参展、交流互鉴，共展出职工创新成果1200多件。
今年44岁的王涛是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车段检修车间副主任，火车头劳模创新工作室带头人，自2012年开行哈大高铁以来，从事高寒动车组的维修、保养工作，至今已经11年。由于黑龙江省地处中国最北端，冬季最低气温平均35摄氏度，高铁动车组在高寒天气下以250公里以上时速运行，这对动车组维护保养带来了极大挑战，高寒气候条件下的动车组维护保养技术在2012年以前还是一片空白。
为了填补这一空白，王涛参与了所属CRH380BG等型号的动车组车体结构、转向架系统、制动系统以及给排水系统等28项防寒改造，牵头组织100名大学生成立百人技术攻关团队，围绕动车组防寒、制动、牵引等方面开展技术创新攻关，压缩更换动车组故障模块的时间以及人力资源、降低施工风险，解决了在高寒气候下动车组列车维护保养等方面的诸多难题。其编写的《动车组冬季检修作业项目指导书》《动车组应急故障的发现、判断和处理手册》等教材，成为现场作业者的“教科书”，在现场故障判断率高达90%以上。
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